Musk dice a la corte que carecía de fondos ‘específicos’ para privatizar Tesla | Elon Musk

Elon Musk esperaba un fuerte apoyo financiero cuando tuiteó que privatizaría Tesla en 2018, pero carecía de compromisos específicos de posibles patrocinadores, según el testimonio que dio en su tercer día de interrogatorio en un tribunal federal de San Francisco.

Musk está acusado de defraudar a los inversores al hacer subir el precio de tesla acciones al twittear el 7 de agosto de 2018 que tenía «fondos asegurados» para tomar el fabricante de automóviles eléctricos en privado.

El juicio está probando si la segunda persona más rica del mundo puede ser considerada responsable por su uso de Twitter. En juego hay millones de dólares para los accionistas que afirman haber sufrido pérdidas después de que Musk tuiteara que «se confirma el apoyo de los inversores» para el acuerdo.

El precio de las acciones de Tesla aumentó después de los tuits de Musk y luego cayó cuando quedó claro que la compra no se llevaría a cabo.

Musk le dijo al jurado el martes que podría haber recurrido a varias fuentes de financiamiento para privatizar Tesla, desde accionistas existentes como el cofundador de Oracle Corp, Larry Ellison, hasta el fondo de riqueza soberana de Arabia Saudita o su propia fortuna.

“La financiación no fue un problema en absoluto”, dijo Musk. «Fue todo lo contrario.»

Sin embargo, Musk reconoció que no tenía acuerdos vinculantes con los inversores, y dejó que el jurado decidiera si engañó a los accionistas.

Un jurado de nueve personas decidirá si el CEO de Tesla infló artificialmente el precio de las acciones de la compañía al promocionar las perspectivas de compra.

En respuesta a las preguntas de su abogado Alex Spiro, Musk dijo que su tuit tenía la intención de informar a los inversores sobre su interés en privatizar Tesla. Musk dijo que ya había discutido su interés con la junta de Tesla y el fondo soberano de riqueza de Arabia Saudita y temía que se filtrara a los medios.

“No tenía malas intenciones”, dijo. “Mi intención aquí era hacer lo correcto para los accionistas”.

El fondo saudí no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters.

Musk le dijo al jurado que decidió descartar la idea de privatizar la empresa después de recibir comentarios de los accionistas.

“Después de hablar con varios inversionistas, especialmente los inversionistas más pequeños, dijeron que preferirían un Tesla que siguiera siendo público y sentí que era importante responder a sus deseos”, testificó Musk.

Al jurado se le mostraron notas y documentos de una reunión de la junta en los días posteriores al tuit en el que Goldman Sachs, que estaba trabajando con Musk en el acuerdo propuesto, había indicado que habría fondos más que suficientes para privatizar la empresa.

Goldman Sachs no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Pero al ser cuestionado por Nicholas Porritt, abogado de los inversionistas, Musk dijo que no tenía acuerdos vinculantes para el financiamiento de ninguna parte interesada.

Musk se resistió repetidamente a las respuestas de «sí» o «no» buscadas por Porritt sobre las discusiones sobre las promesas de financiación del fondo saudí, lo que llevó al juez a ayudar con el interrogatorio.

«¿Se discutió un número específico?» preguntó el juez.

“No es un número específico”, dijo Musk.

El lunes, Musk dijo que podría haber financiado el trato al vender su participación en SpaceX, la compañía aeroespacial donde también es director ejecutivo. También dijo que creía que el fondo saudita había prometido financiamiento, antes de que retrocedieran.

El tweet ya ha resultado en un acuerdo de $ 40 millones con los reguladores de valores.

Después de que se hizo evidente que el dinero no estaba disponible para privatizar a Tesla, Musk renunció como presidente de Tesla y permaneció como director ejecutivo como parte del acuerdo de la Comisión de Bolsa y Valores, sin reconocer ninguna irregularidad.

El juicio está programado para continuar hasta la próxima semana con el testimonio de miembros de la junta y expertos de Tesla.

Reuters contribuyó a este informe

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