Trabajadora de una aerolínea de Alabama que fue succionada por un motor es recordada como la ‘madre amorosa’ de 3 niños

Él Trabajador de la aerolínea de Alabama quien murió después de ser succionada por el motor de un avión en el Aeropuerto Regional de Montgomery en la víspera de Año Nuevo, es recordada como una «madre amorosa» de tres niños.

Courtney Edwards, de 34 años, ha sido identificada como la agente de rampa de Piedmont Airlines que, según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, murió poco después de que un avión Embraer 170 operado por Envoy Air aterrizara con 63 pasajeros a bordo.

«Courtney era un agente de asistencia en tierra de Piedmont Airlines, un filial de American Airlines, una madre amorosa de 3 niños y una hija maravillosa para su amada madre, Natalie English de Montgomery, Alabama», dice una página de GoFundMe creada por un miembro del sindicato. «Tenga en cuenta que esta tragedia ha afectado y afectará a su madre, familia, amigos e hijos en los años venideros».

Hasta el miércoles, la campaña GoFundMe ha recaudado más de $100,000 para los «3 hermosos niños» de Edwards para ayudar a cubrir los gastos del funeral, los gastos diarios y cualquier otro gasto necesario para cuidar a los niños.

TRABAJADOR DE LA AEROLÍNEA DE ALABAMA SUCCIONADO POR EL MOTOR CON ‘BANG’, AVIÓN LLENO DE PASAJEROS SACUDIDO VIOLENTAMENTE, DICE NTSB

Muerte de Courtney Edwards de Piedmont Airlines

Una trabajadora del personal de tierra de Piedmont Airlines, Courtney Edwards, murió en el Aeropuerto Regional Montgomery de Alabama el 31 de diciembre de 2022, luego de ser absorbida por el motor de un avión. (Facebook/WAKA)

El Local 3645 de Communication Workers of America dijo a principios de enero que Edwards era uno de sus miembros.

«Perder a Courtney fue una tragedia terrible y dejar atrás a 3 hermosos niños para crecer sin una madre es simplemente desalentador para todos nosotros», dijo su presidenta, Donielle Prophete, a FOX Business el miércoles.

«¡Estoy eufórico de que tantas personas, incluidos otros trabajadores de aerolíneas, estén adoptando la cuenta de GoFundMe!» ella añadió.

Corazón Seguridad Ultimo Cambio Cambio %
AAL GRUPO AMERICAN AIRLINES INC. 16.23 +0.21 +1.31%

Richard Honeycutt, vicepresidente del Distrito 3 de CWA y presidente del Consejo de Aerolíneas de Servicio de Pasajeros de CWA, dijo en un comunicado que Edwards «estaba lejos de su familia trabajando en la víspera de Año Nuevo para asegurarse de que los pasajeros llegaran a donde tenían que estar durante las vacaciones».

«Ella representa lo mejor de nuestros miembros del aeropuerto CWA, que constantemente hacen sacrificios para servir al público que viaja», agregó. «Su recuerdo vivirá en los corazones y las mentes de sus compañeros miembros de CWA y los más cercanos a ella».

Un informe de la NTSB de esta semana dijo que la aeronave involucrada en el incidente «se sacudió violentamente» y se apagó con un «estruendo» cuando sucedió.

Jet visto en el Aeropuerto Regional Montgomery de Alabama después de la muerte de un trabajador de la tripulación de tierra

La FAA dijo que el incidente ocurrió en la rampa del aeropuerto cerca de un Embraer E170 de American Airlines. (WAKA)

El informe preliminar indica que la aeronave tenía una unidad de energía auxiliar que no funcionaba y que su capitán indicó que se conectara a la energía de tierra después de llegar de Dallas, optando por «dejar ambos motores en funcionamiento durante el período requerido de enfriamiento de dos minutos».

ESCASEZ DE GRANDES AVIONES COMBUSTIBLES CIELOS TURBULENTOS

Mientras el capitán apagaba el motor derecho del avión, recibió un mensaje de que la puerta de carga delantera del avión se había abierto y «el primer oficial abrió la ventana de su cabina para informar al agente de rampa que los motores aún estaban funcionando», dice el informe.

La NTSB descubrió que el capitán les dijo a los pasajeros que permanecieran sentados hasta que se apagara la señal del cinturón de seguridad y le dijo a su colega que el motor izquierdo del avión se apagaría después de que se conectara a la energía de tierra.

«Inmediatamente después, vio que se encendía una luz de advertencia y el avión se sacudió violentamente seguido del apagado automático inmediato del número 1 [left] motor», dice el informe.

El letrero del Aeropuerto Regional de Montgomery de Alabama se ve después de que muere un trabajador de la tripulación de tierra

Todos los vuelos entrantes y salientes se suspendieron inicialmente en el Aeropuerto Regional Montgomery de Alabama, pero las operaciones se reanudaron unas siete horas después del incidente. (WAKA)

La NTSB, citando un video de vigilancia, dijo que se vio a Edwards «caminando a lo largo del borde de ataque del ala izquierda y directamente frente al motor número uno» antes de que «la levantaran posteriormente y la colocaran en el motor en funcionamiento».

HAGA CLIC AQUÍ PARA LEER MÁS SOBRE FOX BUSINESS

El informe dijo que justo antes de la llegada del avión, los agentes de la rampa realizaron dos sesiones informativas de seguridad «para reiterar que los motores permanecerían en funcionamiento hasta que se conectara la energía de tierra».

Uno de los agentes de la rampa informó haber escuchado un «bang» cuando el motor se apagó, dijo también la NTSB.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.